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【お知らせ】2023年5月4日~5日 ライドマジック プレゼンツ トライアルライディングスクール

スクールの情報いただきました[ハートたち(複数ハート)]

GWのご予定が未だの方は是非参加申し込みされてはいかがでしょうか[わーい(嬉しい顔)]

以下、情報いただきました文面そのまま転記させていただきます。

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講師は 田中裕人選手(国際A級)
    田中祐大選手(国際A級)

 講師二人とも選手としてはもちろん、兄裕人選手は国際A級スーパー

の経験とマインダー(柴田暁選手、廣畑伸哉選手)として活躍されてきた経験

があり今年からは国際A級クラスに復帰しますし、弟祐大選手は全日本

トライアル選手権チャンピオンの小川友幸選手のマインダーとして活躍され

ています。今回は講師の経験を皆さんに伝えてもらう、今までとは違った

スクールになります。


開催日  5月4日(木)・5日(金)

場所   琴海トライアル場

受付開始時間 9:00~

スクール開始時間 10:00~

参加費 両日参加¥8,000 、 1日のみ参加¥5,000

  申し込みはLINE,SNS等でお願いします。

合わせて4日に懇親会も開催します。(予算は¥5,000程度を

考えています。時間、会場は追って連絡します。)

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以上です。

以前計画されていたイベントでしたが、コロナ禍でやむを得ず中止になってしまった

のが復活しました[ぴかぴか(新しい)]

講師の田中兄弟はライダーとしても勿論ですが、アシスタントとしても一流とあって

学ぶものは沢山あると思います。

スクールは色々ありますが、学びたい、習得したい内容をしっかり具体的に「これを教えて」

と事前に伝えて、質問もどんどんしていった方がいいと思います。

九州のスクールでは受講者の皆さんはおとなしい

ってよく聞きます。

「なにか、質問ありますか?」

ってQ&Aの時間もありますが、質問される受講者の方は少ないですね。

受講料も払ってるんだから勿体ないな~って私は思います。

また、冗談もいいながら笑いもあると楽しいスクールになるかもですね[わーい(嬉しい顔)]

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2023九州トライアル選手権 第2戦 大分大会 ~速報 [大会]

今日、行われた2023九州トライアル選手権 第2戦 大分大会の速報です。

早速、リザルトから

IA
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IB
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NA
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NB
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エンジョイ
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土曜日の深夜から大会当日の朝8時くらいまで雨が降り

セクションは雨設定でやさしめにはなりましたが

2LAP目、3LAP目はすごく滑りやすくなって

みんな苦戦[ふらふら]

☆5月連休でのイベントがいろいろと告知がありましたので後日お知らせいたします☆



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【お知らせ】2023年5月7日(日)寅吉カップ ㏌高倉 [大会]

大会情報をいただきましたのでお知らせします。

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 寅吉カップ ㏌  高倉

とき: 5月7日(日)

場所: 高倉トライアルトレーニングコース

クラス: エンジョイ~IA の5クラス

セクション: 8セクション [×] 3ラップ

参加費: 2000円

受付: 9時~  ※当日受付

その他: 九州トライアル選手権 第5戦 福岡大会(7月2日開催)の参考になるかも!

以上

                       主  催:寅吉一家
                       開催協力:高倉トライアルトレーニングコース

                       お問合せ:寅吉一家 細江会長(090-1199-4444)

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昨年から選手権・福岡大会の主会場となった会場です。

慣れない会場での選手権で悔しい思いした方も多いと思います。

是非、この機に攻略しておきましょう! とくに去年の第2センクションは!!!

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DUNLOPのNEWトライアル用タイヤ

DUNLOPの新型タイヤ

GEOMAX TL01が入荷しました。

現行タイプのD803GPと比べると

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(左2本がフロント、右2本がリアです)
(左からF:TL01/F:D803GP/R:TL01/R:D803GPの順)

メーカーカタログでは

<GEOMAX TL01>
ヨレにくく踏ん張るブロック形状が傾斜面での横滑りを大幅に抑制。岩肌に密着してトラクションを発揮する粘着系ハイグリップコンパウンドとのコンビネーションでクリーンを狙う最新トライアル競技用タイヤ。(競技用タイヤです。)

<D803GP>
あらゆる状況で強力なグリップ力を発揮するコンパウンドと、ダンピング性能を徹底追及したプロファイルの採用により、戦闘力を強化したトライアル競技用タイヤ。(競技用タイヤです。)


ぱっと見た感じでは新型はリアはサイドのブロックがやや大きめになり

センターブロックは凸がないブロックになってて触った感じでは固めに感じます。

また、写真にはありませんが新型のサイドウォールは3段にワイヤーが入っているのか波目があります。

そのせいか新型のリア方は重くなってますね。

フロントのブロック形状は一緒みたいですがややブロックは固めかな?って感じでした。

新型に関しては実際につけてみて走りが変わるかどうかはライダーテクニック次第だと思いますが

これからインプレッションがどんどん聞こえてくるかと思います。

気になる方は要注目ですね。

個人的には現行タイプのD803GPの方が軽いのでメリットは感じます。

カタログではD803GPも載ってるので生産はしてるんでしょうね。

現時点でのD803GPの価格は不明ですが、GEOMAX TL01の価格は

かなり高価なものになってます。

DUNLOP以外のメーカーも視野にいれて慎重に選択した方がいいと思います!

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【お知らせ】2023全日本トライアル選手権 第2戦 九州大会の準備作業について

先日の3月11日(土)~12日(日)の準備作業に参加された皆さん

汗ばむ陽気のなか、重労働おつかれさまでした!

12日(日)は各県からお越しいただきました。

セクション想定しながら試走もあり

いよいよ本番直前的な感じもあってワクワクしました [わーい(嬉しい顔)]

次回作業は、九州トライアル選手権 第2戦 大分大会の翌週

4月1日(土)~らしいです。

移動コース、セクションの仕上げをしていくと思います。

沢山の方が作業参加してもらえた方が

早く作業終わるし、練習出来るので

セクション杭うち、テープを張る前に

作業参加をオススメしますよ [わーい(嬉しい顔)]
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社外品サイレンサーのエンド形状について

第1戦のミーティング、閉会の時にも

マシンレギュレーションに合わない車両が車検時に注意があった件の

ノーマルサイレンサー以外の社外品サイレンサーのエンドの形状について

大会本部に掲示がありましたので紹介しておきます。

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この点については2022年12月の記事にも書いていますが

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エンドがこのような場合は

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エンドをパテ盛りとかアルミ管パイプを適当にカット等して付けるといいんじゃないでしょうか。

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ちなみ画像のミタニ製のチタンサイレンサーのエンドは外形Φ30~Φ31mmくらいです。

車検時に注意された方も第2戦以降参戦予定の方は次に参戦するまでに対策しておきましょう!


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2023九州トライアル選手権 第1戦 熊本大会~速報 [大会]

本日は大会関係者みなさま大変お疲れ様でした。

まずはリザルトです。

IAクラス
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IBクラス
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NAクラス
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NBクラス
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エンジョイクラス
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という結果でした!

晴天のポカポカ陽気に恵まれた一日で

今回からライダーズミーティング、表彰式も再開され

いつもの選手権が戻ってきました!

また、協賛いただいたエトスデザイン様、ワコーズ様が

雰囲気を一層、選手権らしい華やいだ感じにしていただきました!

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しかも、ワコーズ様にいたってはヘルメットの表面のクリーニングサービスまで!!!

むっちゃ!綺麗に仕上げていただきました♪

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