RTLの燃料ポンプ

この前もＲＴＬの燃料ポンプの話をしましたが

先日の選手権で聞いた情報では３カ月待ちって話でしたが

対策品が７月末には出荷出来そうって情報入りました。

なんだか４輪の方でも燃料ポンプについては

デンソー製の燃料ポンプでリコールが多発してるらしく

ホンダ軽自動車のＮシリーズでも最近出てました！

Ｎ－ＶＡＮに乗ってる方も多いと思いますので

一度、本田技研工業株式会社のホームページからリコール関係のページにいって

自分の車の車台番号入れて対象でないか確認した方がいいですよ。

https://www.honda.co.jp/recall/

私のN-VANは対象外でした

ブレーキキャリパー分解、清掃のススメ

みなさん定期的にブレーキキャリパーの分解清掃してますか？？？

乗る頻度と乗ってる環境で汚れ具合は変わってはきますけど

・バイク買ってから全然やってない。

・２，３年はやってない。

なんて方は是非やって欲しいと思います。

特にブレーキキャリパーのピストンが入ってる部分のシールが本体にハマる溝に

土、砂などが入ってピストンの動きが悪くなります。



定期的にやってると、高額なピストン＋シールを交換することもなく済みます。



ピストンが固着している場合は分解清掃する前に交換部品をご準備されていた方がいいですよ。

また、ブレーキマスター側もついでに分解清掃とパーツ交換またはパーツ準備をオススメします。

パーツ揃えるだけでも１万円超えるかも・・ですけど

でも、今は梅雨時期なので雨の日など多湿時期はフリュード（ブレーキオイル）が

湿気を吸いやすいので作業を避けましょう。

やり方は色々ありますので、初めての方は熟練者からレクチャーもらいながら

工具増やして経験値あげていきましょう！

ただ、一般車両と違ってトライアル車はキャリパーやマスターのメーカーは

ブレーキテック（ＡＪＰ）、グリメカが多いので

エア抜き作業も時間掛かるし

トライアル車両扱ってるショップさんに整備お願いする方が一番早いと思います。

２０２３ 九州トライアル選手権 第４戦 佐賀大会 速報

今日は一日雨も降らず、暑い一日でした。

エントリー台数は１０１台と、昨年同様に大盛況な大会でした！

早速ですが、リザルトです。（画像悪く見にくくてすみません）

ＩＡクラス



ＩＢクラス



ＮＡクラス



ＮＢクラス




エンジョイクラス





今大会も和光ケミカルズさまにご協賛いただきました！


最後はじゃんけん大会も

最近よく聞く新車ＲＴＬのトラブル

２０２３モデルのＲＴＬを購入された方で

エンジンが暖まってからのエンジン再始動困難っていう

トラブルが多いって聞きます。

詳しい内容は聞いてませんが

燃料ポンプが問題って話も聞きます。

２０１６年モデルから燃料ポンプが軽量化されてますが

２０１６年モデルの頃のポンプに変えたらトラブルがなくなった

って噂もあり、やっぱり燃料ポンプ？

型式、品番をみると



ＨＲＣロードレーサーのＮＳＦ２５０Ｒと同じもののようです。



ＮＳＦ２５０Ｒのパーツリストでは分解できそうな感じなので

中身のポンプだけでも変えればよさげですね。

最近、ポンプの不良でリコールがあった車（たしかダイハツ）がありますが

同じようなトラブルなのかもしれませんね。

ポンプ内部の回転するプロペラの製造不良なんだとか。

もし、トラブルを抱えてる方は２０１６モデル以降のＲＴＬ，MONTESAをお持ちの方に

燃料タンク、インジェクションごとお借りして試してみてはいかがでしょうか？

ちなみに私も２０１６ＲＴＬがありますので、ご相談にはのりますよ

パーツのお値段は￥２４，３１０（税込）

ＨＲＣサービスショップかパーツ番号で検索してネット通販で購入ください。

必要に応じてパッキン類もお忘れずに！


今週末は九州トライアル選手権　第４戦　佐賀大会です。

午前中は小雨のち曇り、午後からは晴れの予報です。

台風も来てないし、穏やかな一日でありますように～

っていうかエントリー台数が１００台弱ってスゴイ